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冬季卡車維修養護篇—更換機油避免操作誤區

   日期:2020-01-13     瀏覽:197    評論:0    
核心提示:冬季卡車維修養護篇—更換機油需注意的操作誤區
 冬季溫度越來越冷,

關于冬季在給車主維修保養時,

該如何正確的對車輛進行季節性保養維護?

是車輛冬季穩定高效運行的一個重要因素。

應該注意哪些事情呢?

今天我們就來說一下,

在冬季關于機油維修保養時的誤區和常常被忽略的問題,

希望可以對大家有所幫助。

 


常見誤區

 


誤區一

 

可能很多人在選擇機油的時候,

存在著這樣的一個想法,

那就是機油越好越貴就對車越有利,

其實這種想法是錯誤的。

 

微信圖片_20200113165444

 

一般情況下,

質量好的機油油膜會比較薄,保護效果更好,

在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、

發動機的啟動等各方面指標都會高一點,

但是不同車型發動機的配合間隙工藝不盡相同,

尤其一些時間長的老舊機器,

可能會出現燒機油,

動力下降等一系列問題。

 

所以我們在選擇機油的原則有很多:

 

?根據地區、季節、氣溫選擇油品的粘度級別。

 

? 依照發動機的負荷、轉速、生產年代及配置等

來進行選擇油品的質量級別。

 

? 依照機油箱的容量與功率比,

來選擇油品的質量級別。

 

? 依照發動機的使用時間和磨損情況選油。

 


誤區二

 

 

 

很多人在加油時會覺得機油得多加點,

如果機油加入過多,

造成發動機各部位摩擦阻力增大,

發動機功率損耗,得不償失,

而且機油過多會躥入燃燒室,

導致發動機燒機油,

尾氣排放時冒藍煙,

機油消耗量明顯增大,

發動機內部積碳增多,

甚至導致早燃、爆震、拉缸,

嚴重損害發動機。

 

微信圖片_20200113165450

 

反之,如果機油過少,

發動機的一些部件如:

凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑,

造成部件磨損。

因此,最好按規定量加油,

在每次開車前都要檢查機油量,

保證機油不能太多或太少。

被忽略的問題


忽略一:冷車加機油

微信圖片_20200113165453

在機油更換時盡量避免在冷車的情況下更換,

尤其是在冬季,機油的流動型差,

發動機內的舊機油殘存會較多,

導致舊機油放不干凈,

應在熱車的情況下,

停車冷卻片刻,進行更換,

此時機油流動性好,

舊機油放的比較干凈。

注意:避免機油過熱燙傷事件。


忽略二:注意發動機油底殼的定期清理

發動機在運轉過程中,

燃燒室內的雜質經過活塞環與缸壁之間的間隙,

進入了發動機油底殼中,

使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,

形成油泥。

微信圖片_20200113165456

少量的油泥可在油中懸浮,

當量大時從油中析出,

堵塞濾清器和油孔,

造成發動機潤滑困難,

從而加劇發動機的磨損,

使發動機油耗增大、

功率下降,

嚴重時使活塞環卡死而拉缸。


忽略三:磁性放油螺絲

發動機內磨損金屬沫順著機油流到油底殼底部,

放油的螺絲有了磁性會把這些碎渣吸住,

極大的保護了發動機,

千萬不要小看那帶磁性的小小螺絲,

所以更換機油的時候,

對帶磁性的放油螺栓也進行清理。

微信圖片_20200113165459

目前一部分車型上也標配的磁性放油螺栓,

不帶有磁性放油螺栓的自己也可以選配,

但需要注意型號和螺紋,

以免出現螺紋滑牙等問題。

總結:

冬季保障卡車高效運行,

全面認真細致的維護檢查是非常重要的,

車輛是一個復雜的系統,

每一個機構都不能忽視。


 
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